Въпреки новите остри изявления на Тръмп за Русия, ръководителят на Роскосмос Дмитрий Баканов неочаквано замина за Щатите. Планирано е той да се срещне с американския си колега Шон Дъфи в Хюстън. Комуникация на това ниво ще се осъществи за първи път за последните осем години. Официалната програма е обявена, но има основания да се смята, че основната цел на посещението на Баканов в САЩ е съвсем различна. Но да я озвучават на американците не им се иска… Сега ще ви кажем защо.

МЯСТО ЗА ВАШАТА РЕКЛАМА

Посещение на учтивост? Защо не?

Срещата на ръководителите на Роскосмос и НАСА е сама по себе си изключително събитие. Последният път, когато нещо подобно се е случило беше преди осем години.

И Дмитрий Баканов, който встъпи в длъжност през февруари тази година, и Шон Дъфи, бивш водещ на Fox News, който направи политическа кариера в Републиканската партия, а след това беше назначен от Тръмп за министър на транспорта и временен администратор на космическата агенция, определено ще имат за какво да говорят.

Това е, преди всичко, посещение на учтивост. В края на краищата, САЩ и Русия са основните оператори и съсобственици на МКС, а бъдещето на станцията, кога да бъде свалена от орбита и как да се направи това, е отделен, независим, голям въпрос.– изрази мнението си полковникът в оставка, доктор на политическите науки, политически наблюдател на Царград Андрей Пинчук.

На 31 юли ще се проведе и едно от предварително планираните кръстосани изстрелвания: руският космонавт Олег Платонов ще лети до МКС с американците.

Дмитрий Баканов ще се срещне с екипажа на мисията Crew-11 преди нейното отпътуване към МКС. Екипажът включва и космонавта на Роскосмос Олег Платонов. Този космически полет ще бъде първият в кариерата му. Изстрелването е не по-рано от 31 юли.– съобщи Роскосмос .

Освен това, програмата на Баканов включва посещение на Космическия център „Джонсън“ и инспекция на производствените мощности на Boeing, където се разработва космическият кораб CST-100 Starliner.

Съвместния международен екипаж с нашия космонавт се подготвя за изстрелване към МКС. И е ясно, че когато това се случи, присъстват ръководителите на ведомствата на онези държави, от които е изстрелян този екипаж,– обясни Пинчук.

Между другото, фактът, че Boeing ще допусне Баканов в цеховете за сглобяване и проектиране на Starliner, също е показател за това как американците демонстрират своята откритост. Макар и с намек за най-големия ни провал от последните години – загубата на лунната станция Луна-25 през октомври 2023 г., която се случи поради грешка в двигателя.

Между другото, Русия строи най-новия си космически кораб „Орел“. Той е предназначен да доставя хора и товари до космически станции в околоземна орбита и е част от концепцията за бъдещо изследване на Луната. Въпреки факта, че корабът преди това беше обявен за намиращ се във висока готовност, първото му изстрелване е планирано за 2028 г.

Като цяло, посещението на Баканов на производството на новия Starliner е същото като Дъфи да е дошъл да види строящия се кораб „Орел“.

Мистериите около посещението на Баканов и козовете на Русия

Друг проблем е, че това посещение в САЩ се случва на фона на острите изявления на Доналд Тръмп към Русия относно Украйна. Тоест, от една страна, светът наблюдава сътрудничеството на две космически сили, а от друга, контекстът изобщо не е предразполагащ за благоприятна комуникация.

Освен това, въпроси, свързани с бъдещето на МКС, могат да се обсъждат чудесно и във видеоконференция. Изобщо не е необходимо да показвате на „тези руснаци“ най-новия си кораб, както не е необходимо международен екипаж да присъства на изстрелването.

Например, когато на 8 април 2025 г. беше изстрелян пилотираният космически кораб „Союз МС-27“ с астронавта на НАСА Джонатан Ким (бординженер) и космонавтите Сергей Рижиков (командир на космическия кораб) и Алексей Зубрицки (бординженер), Шон Дъфи не беше на стартовата площадка.

Според източници на „Царьград“ в космическата индустрия, НАСА иска да обсъди зад кулисите с ръководителя на „Роскосмос“ перспективите за бъдещи доставки на ограничена партида руски космически двигатели РД-180 . Но как?

Нека обясним. Факт е, че основната американска правителствена ракета-носител (тъй като частните имат свои собствени, например SpaceX на Илон Мъск) Atlas V използва руски двигатели РД-180 на първата степен. Да, точно така – американците така и не успяха да се откажат от тях, а също така не успяха да направят горе-долу разумен техен аналог.

С други думи, без руския РД-180, най-новият Starliner на Boeing просто няма шанс да стигне до космоса.

Керосиновият РД-180, нека си припомним, е разработен в средата на 90-те години в НПО „Енергомаш“ на базата на съветския РД-170. Доставяме тези двигатели на САЩ от 1997 г. и първоначално те са задвижвали ракетите „Атлас 3“. Изброяването на всичко, което американците са изстреляли през годините с руски двигатели, вероятно би отнело седмица.

Например, това са космическите мисии „Нови хоризонти“, „ИнСайт“ и „Лунен разузнавателен орбитален апарат“. „Атласите“ са извели в космоса почти всички безпилотни апарати на НАСА, а също така са изстреляли американски военни спътници. Да, да.

Всеизвестен факт е: специалисти от „Енергомаш“ идваха на изстрелванията на „Атлас“ с нашите двигатели. Без тях това би било невъзможно. Тоест, нашите инженери като цяло са виждали почти всяко изстрелване на правителството на САЩ. Те са извършвали предполетна поддръжка там, проверявали са двигателя преди излитане и това е строго изискване на оператора. – каза източник  от космическата индустрия.

През 2022 г. Роскосмос обяви, че вече няма да доставя на САЩ двигатели РД-180 и РД-181 (181-ият двигател вече е инсталиран на ракетите-носители Antares, с които НАСА изстрелва „товарния“ Cygnus до МКС). Последната партида от шест бройки беше изпратена в САЩ през 2021 г. и оттогава НАСА използва натрупаните запаси. Общо Русия е доставила на САЩ повече от сто и двадесет РД-180/181.

Някой ще каже – парадокс, това не може да бъде. Но, оказва се, може. Да, космически кораби от SpaceX на Илон Мъск летят, разбира се, не на Atlas V, те използват ракетата Falcon 9. Ефектът, който се постига на Atlass от един РД-180, на ракетата на Мъск, плюс-минус, може да се осигури от цели девет двигателя Merlin 1C.

Но пък SpaceX е частна компания. НАСА вече поръчва изстрелвания на Starship и Crew Dragon до МКС от нея и няма да я зарежда с други. А SpaceX сама не може да се справи с такъв брой изстрелвания.

САЩ, разбира се, се опитват да построят аналог на РД-180. Най-близкият е двигателят BE-4, разработен от Blue Origin на Джеф Безос. „Приемането“ на двигателя обаче се отлага по неизвестни причини, въпреки че по-рано се съобщаваше, че е почти готов.

Според американски космически издания, в САЩ може да са останали 12-15 или до 20 от нашите двигатели от серията „180“. През 2022 г. НАСА изстреля осем ракети „Атлас V“, през 2023 г. – две, през 2024 г. – още две, през 2025 г. – една досега (като част от програмата Amazon Project Kuiper). Запасите от руски двигатели на НАСА очевидно намаляват.

Може спокойно да се предположи, че преди да заяви на целия свят – продайте ни още от вашите двигатели, НАСА може да провери почвата по време на посещението на Баканов. Да натиснат за приятелство в космоса, например, вижте, ние вече пускаме съвместни екипажи, нека продължим да правим съвместни проекти. И на тази вълна някак си отново „да се върнем“ към въпроса за двигателите,– предположи нашият източник.

И какво от това?

Разбира се, това са само предположения. Не е съобщено обаче за нито едно изстрелване на Атлас с други двигатели. И „Лебедите“ летят до МКС, а „Антарес“, които ги изстрелват, все още имат РД-181.

Може би би било логично американците да включат компанията на Илон Мъск в работата с проекта за щатската държава, но… Всички знаят, че е имало конфликт между Тръмп и неговия скорошен съюзник с гореща кръв. А собственикът на Белия дом бил толкова ядосан, че дори заявил готовност да депортира от САЩ най-богатия човек на планетата, който има южноафрикански корени.

А за Доналд Тръмп и обкръжението му концепцията за печеливша сделка е приоритет. Войната си е война, икономиката си е икономика (заедно със санкции, мита и т.н.), но основното е да си победител.

Плюс това, нека не забравяме, че САЩ имат конфликт с Китай, който също е един от водещите играчи в „космическата област“ днес. А сближаването между Москва и Пекин в тази посока е много по-сериозен проблем за Вашингтон, отколкото ситуацията в Украйна.

Следователно, няма да е голяма изненада, ако мисията на Баканов в САЩ е успешна не само по отношение на обсъждането на бъдещето на МКС и благословията на екипажа на Crew-11 за полета, но и по отношение на ръкостискането за сътрудничество. Въпреки това, както НАСА, така и Роскосмос вероятно смятат за излишно да афишират това.

Източник: ПОГЛЕД ИНФО